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扬州“十字定位”公交站名,市民褒贬不一

作者: 江苏旅游网 发布时间: 2019年10月14日 16:05:07

扬州“十字定位”公交站名,市民褒贬不一

绘图沈江江

“开发西路鸿大路”“江阳中路维扬路”……类似采用“路名+路名”十字定位方法命名的公交站名在市区比较常见,相对传统的站名命名方法,这一方式可能更加精确些,尤其方便了初来扬州的外地乘客。不过,近日有市民提出,这样命名的站名比较长,读起来拗口,让人难以接受。还有市民则提出,为了更加精确地表达出站台位置,最好在十字定位的站名后面加上“东”“南”“西”“北”等方位词。

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“十字定位”公交站名,市民褒贬不一

云顶手机app下载“每次在这个站台乘车,我就在想,路北高大的标志性建筑万达广场不用来做站名,偏要叫个‘江阳西路邗江中路’,想不通!”前不久,在“江阳西路邗江中路”北侧站台,乘客杨先生向记者抱怨,现在的站名一起有8个字,乘客记忆起来比较难,公交制作站牌站名时占据的面积也大。而且,这样的站名也不一定精确,符合“江阳西路邗江中路”的站点有两处,一处是现在的地方,还有一处在邗江中路以东。杨先生认为,若用“万达广场(南)”命名这一站台,简洁又精确。   

云顶手机app下载“一些大城市用十字定位式站名,根本原因是城市扩张过快,旧地名不够用,这种命名方式用在新区比较合适,老城区只需避免一站多名和一名多站的情况就行了。”乘客黄女士告诉记者,十字定位站名显得有点机械教条,没文化,扬州是座文化名城,城市不一样,要充分利用公交站牌宣传扬州的历史文化,彰显千年古城的风采和与众不同之处。

还有市民对十字交叉站名十字定位站名予以肯定的同时,也提出了进一步的改进要求,如在现有站名的后面,再标上“东”“南”“西”“北”方位词,进一步指明站台在路口的哪个位置,方便乘客乘车,如“京华城路御景路西”“博物馆路德馨路北”,后面多加个“西”“北”也不算绕口,加了方位词不过八个字。这位市民还建议,以后增加站台或更名,采用十字定位格式的,只要道路两侧站台都在路口同一边,一律要加上方位词。现有站台如果路口周围有两个或两个以上站台的,也建议逐步加方位词,如果路口周围只有这一个站台,可以维持现状不变。 

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云顶手机app下载记者探访:十字定位站名上海很普遍

记者从扬州公交云顶手机app下载了解到,我市的十字定位站名命名方法,是借鉴上海的做法。记者近日赴上海进行了实地探访。

云顶手机app下载在闵行区11路公交车的起点站江月路地铁站,记者投币2元后上了一辆公交车,语音系统通过普通话、上海话分别播报站名和提示。记者发现,这一公交线路全线30站,全部采用十字定位法给站名命名。公交车首先行驶在江月路上,沿线站名分别叫江月路浦雪路、江月路浦锦路、江月路浦驰路、江月路浦晓路、江月路地铁站。公交车拐上浦雪路、东川路等道路后,也都以“路名+路名”的方法命名站名。记者随后探访5路、8路和12路公交线时,看到站名也都是采用十字定位方法命名。记者发现,这样按路名有序命名的方法,使站名看起来比较整齐,也反映出各个站名之间的位置关系。

云顶手机app下载“这些路名在地图上都能找到,比找单个建筑物要容易,我们比较喜欢,习惯就好。”一位从江苏南通移居上海的单先生告诉记者。

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公交云顶手机app下载:站台命名不搞一刀切

记者从扬州公交云顶手机app下载了解到,借鉴上海的经验,我市结合公交线路调整,从2014年开始尝试用十字定位方法给站台命名,以“路名+街名”或“路名+地名”的十字定位法进行更名,类似地图坐标的形式,这一做法最大的好处是简单易懂,定位准确,尤其对外地人来说,寻路将更加方便。不过,他们对十字定位法也没有去刻意推广,而是在周边的确没有标志性建筑等实在无法给站台命名的情况下,才去使用,主要原因是这一方法在给外地人带来便捷的同时,也给市民和相关部门带来了不便。以现在的“翠岗小区”站名为例,这一站名市民叫起来很顺口,也不会与其他站名发生混淆。而如果改成“文昌西路邗江中路”,不但叫起来比较麻烦,而且这一站名不具有唯一性,因为邗江中路以西的文昌西路边的“来鹤台广场”站也符合这一站名。此外,对于站牌更换的部门来说,“翠岗小区”改成“文昌西路邗江中路”后,也有很大麻烦,站牌上的线路走向说明中的这一站台的名称由4个字增加到8个字,站牌可能就会扩大一倍,操作起来比较麻烦。

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